(Entrevista a 'El Signular Digital' feta per Maria Coll)
GERMÀ BEL i QUERALT.
Professor de Política Econòmica de la UB
El catedràtic d’Economia Aplicada de la UAB i expert en infraestructures, Germà Bel, analitza en el seu nou llibre - Espanya, capital París (Pòrtic Edicions) – el sistema d’infraestructures radial de l’estat espanyol i la voluntat política que s’amaga darrera aquest. Bel també trenca vells mites, com la solidaritat entre territoris, i la manca d’un model planificat d’infraestructures de cara el futur.
Espanya, capital París. El títol és clar. Espanya intenta assemblar-se a França. Ho ha aconseguit?
Una de les paradoxes del cas espanyol és que per intentar que Madrid, capital política, tingui un paper similar al que té París a França han portat tota la política d’infraestructures al centre. Però Espanya no és França. Això vol dir que Madrid ha hagut d’agafar el control dels aeroports, posar en contacte amb TGV la capital i la resta de capitals de província, etc. És a dir, aquí per construir una capital com París s’ha hagut de fer una política que a França no ha estat necessària.
Es mostren els missatges amb l'etiqueta de comentaris Germà Bel i Queralt. Mostrar tots els missatges
Es mostren els missatges amb l'etiqueta de comentaris Germà Bel i Queralt. Mostrar tots els missatges
dijous, 4 de novembre del 2010
dimecres, 30 de juny del 2010
El corredor ferroviari europeu
GERMÀ BEL i QUERALT.
Professor de Política Econòmica de la UB
Professor de Política Econòmica de la UB
Autor/Tema:
Germà Bel i Queralt,
Infraestructures
Subscriure's a:
Missatges (Atom)